成都汽車(chē)租賃掛靠車(chē)輛隱患的背后：成都汽車(chē)租賃行業(yè)進(jìn)入快速增長(zhǎng)階段的同時(shí)，也暴露出重重隱患，主要表現(xiàn)在三個(gè)方面：缺乏規(guī)模化和網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)、 缺乏行業(yè)規(guī)范、“代駕租車(chē)”遭遇法規(guī)和政策的真空地帶。
缺乏規(guī)?；途W(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)
據(jù)了解，目前，成都汽車(chē)租賃行業(yè)內(nèi)有近500家汽車(chē)租賃公司，但僅有幾十家有經(jīng)營(yíng)權(quán)的，規(guī)模在100輛以上的也寥寥無(wú)幾。有數(shù)據(jù)顯示，分散在各地的小型汽車(chē)租賃公司，80%運(yùn)營(yíng)車(chē)輛不足20輛，缺乏規(guī)?；途W(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)。一些成都汽車(chē)租賃公司在自身沒(méi)有經(jīng)濟(jì)能力購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的情況下，通過(guò)私車(chē)掛靠,把他人車(chē)輛拿到公司租賃，“以租養(yǎng)車(chē)”。一些車(chē)主還將自己的車(chē)拿出來(lái)出租，當(dāng)起了“個(gè)體戶(hù)”。汽車(chē)租賃市場(chǎng)十分散亂和不規(guī)范，導(dǎo)致公司、客戶(hù)、私家車(chē)主都存在種種隱患。
缺乏行業(yè)規(guī)范
目前，成都汽車(chē)租賃行業(yè)缺乏行業(yè)規(guī)范，服務(wù)質(zhì)量、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等不統(tǒng)一，導(dǎo)致成都汽車(chē)租賃市場(chǎng)亂象叢生。成都一些汽車(chē)租賃公司為了擴(kuò)展更多的客源，對(duì)顧客要求沒(méi)有那么嚴(yán)格，顧客只需提供身份證和押金，就可以將車(chē)開(kāi)走，不需要駕照。一些汽車(chē)租賃公司隱瞞車(chē)輛衛(wèi)生狀況和車(chē)況，投保險(xiǎn)種不齊全，租車(chē)者在還車(chē)時(shí)由于一些劃痕、輕微碰撞等遭遇到租賃公司驗(yàn)車(chē)人員沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)的“隨口價(jià)”，甚至在租車(chē)旺季時(shí)臨時(shí)換車(chē)，這些租車(chē)亂象都直接或間接侵害了消費(fèi)者的合法利益。
“代駕租車(chē)”遭遇法規(guī)和政策的真空地帶
我國(guó)現(xiàn)有的《道路運(yùn)輸條例》規(guī)范的對(duì)象為道路客運(yùn)，與汽車(chē)租賃附帶駕駛員服務(wù)存在根本區(qū)別。目前我國(guó)也沒(méi)有一部法律法規(guī)使用或規(guī)范‘代駕服務(wù)’這一概念，也未對(duì)其進(jìn)行禁止。因此，汽車(chē)租賃企業(yè)提供代駕服務(wù)，目前無(wú)法可依。帶司機(jī)租賃成了一個(gè)沒(méi)有行業(yè)歸口的“黑戶(hù)”。
成都汽車(chē)租賃行業(yè)亟待推行規(guī)?；瓦B鎖網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)，提升汽車(chē)租賃服務(wù)質(zhì)量及品牌建設(shè)，整頓和規(guī)范行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，建立健全法律法規(guī)，填補(bǔ)法規(guī)和政策的真空地帶，才能使成都汽車(chē)租賃行業(yè)朝著健康、有序的方向發(fā)展。
成都汽車(chē)租賃掛靠車(chē)輛能走多遠(yuǎn)：隨著我國(guó)節(jié)假日免路橋費(fèi)的政策繼續(xù)推進(jìn)，汽車(chē)租賃市場(chǎng)成為新一片藍(lán)海，行業(yè)保持了快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭，自然會(huì)吸引到正在經(jīng)歷痛苦轉(zhuǎn)型的汽車(chē)廠(chǎng)商的目光。從近年汽車(chē)租賃行業(yè)發(fā)展來(lái)看，整體產(chǎn)銷(xiāo)繼續(xù)保持低速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，企業(yè)庫(kù)存壓力增大。在政府于全國(guó)范圍內(nèi)強(qiáng)勢(shì)推動(dòng)大氣污染治理行動(dòng)計(jì)劃的宏觀(guān)政策背景下，北京和廣州連番實(shí)施限購(gòu)，不久前天津也出臺(tái)了限購(gòu)政策，這對(duì)于整個(gè)汽車(chē)廠(chǎng)商來(lái)說(shuō)，盈利壓力進(jìn)一步增大，紛紛開(kāi)始尋求新的汽車(chē)租賃市場(chǎng)為增長(zhǎng)點(diǎn)。這也是對(duì)政府盡快出臺(tái)汽車(chē)租賃法規(guī)，規(guī)范市場(chǎng)的當(dāng)務(wù)之急。
成都汽車(chē)租賃在全國(guó)占笫四位，租賃車(chē)輛以越野車(chē)為主，而與其他省分不同的是，四川特殊的地理位置，川西高原面積遼闊，群山峻嶺加之川藏線(xiàn)旅游，高山崎嶇，所以越野車(chē)需要較大。