近年來(lái)，隨著成都市區(qū)的限行、限號(hào)、交通擁堵問(wèn)題，買(mǎi)車(chē)的人士越來(lái)越少，相反，成都汽車(chē)租賃的人士卻日趨增多。而眾多投資人士也看到到這塊新興投資領(lǐng)域，說(shuō)成都汽車(chē)租賃成“吸金石”，一點(diǎn)也不夸張。
成都汽車(chē)租賃成“吸金石”
今年以來(lái)，車(chē)市整體“降溫”，與此相反，成都汽車(chē)租賃市場(chǎng)卻日趨火爆。據(jù)羅蘭貝格數(shù)據(jù)顯示，目前中國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)年復(fù)合增長(zhǎng)率已達(dá)29%，市場(chǎng)規(guī)模由2008年的90億元，增長(zhǎng)到了2014年的380億元左右，預(yù)計(jì)2018年將增至650億元。
以此為背景，多家成都汽車(chē)租賃公司展開(kāi)規(guī)?？鋸?，擴(kuò)大網(wǎng)點(diǎn)及購(gòu)置大批新車(chē)，而汽車(chē)租賃行業(yè)一向是重資產(chǎn)的行業(yè)，沒(méi)有錢(qián)談何夸張，然而短短一年的時(shí)間，迅速獲得眾多業(yè)內(nèi)外投資商的關(guān)注，成都汽車(chē)租賃行業(yè)由原來(lái)的一二百家公司發(fā)展到400余家，成都汽車(chē)租賃的“吸金”能力可見(jiàn)一斑。
除了投資人士的青睞，成都汽車(chē)租賃也吸引了一批汽車(chē)銷(xiāo)售商的進(jìn)入。由于汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)增速持續(xù)放緩，一些汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商通過(guò)加盟租車(chē)來(lái)增加盈利渠道。最近各大汽車(chē)銷(xiāo)售品牌都在發(fā)布7月份業(yè)績(jī)報(bào)告，數(shù)據(jù)顯示14家上市整車(chē)企業(yè)中，10家公司7月份銷(xiāo)量同比均出現(xiàn)下滑，占比達(dá)7成，甚至有車(chē)企跌幅超50%。而在奔馳、寶馬、奧迪等九大豪華品牌中，相關(guān)報(bào)告顯示，2015年前7個(gè)月，這九大豪車(chē)品牌在華銷(xiāo)售量3成業(yè)績(jī)下滑。中國(guó)車(chē)市遭遇寒潮已成事實(shí)。與車(chē)市的低迷相反，近日，汽車(chē)租賃市場(chǎng)某上市公司披露的中期業(yè)績(jī)顯示，2015年上半年，該公司的凈利潤(rùn)為4.61億元，同比增長(zhǎng)66%。
成都汽車(chē)租賃成“吸金石”
與其他加盟商不同，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商加盟成都汽車(chē)租賃可同時(shí)獲得多種好處。首先，由于經(jīng)銷(xiāo)商車(chē)輛現(xiàn)成，加盟后不用另行購(gòu)車(chē)，可大大節(jié)約加盟過(guò)程中的資金投入。其次，汽車(chē)租賃有一個(gè)業(yè)務(wù)叫“以租代購(gòu)”，熟悉這一業(yè)務(wù)的人都知道，所謂“以租代購(gòu)”本質(zhì)就是賣(mài)車(chē)，汽車(chē)租賃公司通過(guò)長(zhǎng)租的形式將車(chē)輛提供給客戶(hù)使用，之后客戶(hù)逐月支付租金，租期滿(mǎn)后，汽車(chē)租賃公司再將車(chē)輛過(guò)戶(hù)給客戶(hù)。因此，經(jīng)銷(xiāo)商加盟成都汽車(chē)租賃，在做租車(chē)生意之余還可以繼續(xù)從事汽車(chē)銷(xiāo)售，可謂一舉多得。
同樣作為成都汽車(chē)租賃行業(yè)的前列品牌，成都豪景租車(chē)有限公司雖沒(méi)有相關(guān)業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)，但公司目前正在布局在拉薩、格爾木、麗江等地開(kāi)設(shè)分公司，力爭(zhēng)在未來(lái)幾年實(shí)現(xiàn)全國(guó)連鎖，從如此壯舉也能看出租車(chē)市場(chǎng)前景之廣闊。
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