成都租越野車進藏最便宜的車型，一般也需要四五百塊錢一天，而如果是選擇一輛經濟型轎車，可能二三百塊錢就能拿下，但為啥進藏的人不選便宜的轎車而選越野車呢?今天就跟大家聊聊，越野車和轎車的區(qū)別。
越野車價格更貴
從市面的產品看來，由于成本因素，成都租越野車進藏的價格都要比對應的轎車高一個檔次。比如同樣是緊湊型的車型，但是租賃價位與高一個級別的中級轎車相當。簡單點講，就是同級別的越野車會比轎車租價貴不少。這方面來說，成都租越野車在價位上，相對于同級別轎車來講，完全沒有優(yōu)勢。別被一些看似便宜的越野車迷惑，因為它可能用的是再低一級的車型，就是用小型車平臺造的越野車，租價與緊湊級車一樣的價;又或許在很多方面，例如配置、做工都有所妥協、節(jié)省成本。
動力更強，油耗高
以緊湊型越野車為例，它使用中級車的動力總成除了讓人看起來值這個價，不然花個中級車的錢，租個緊湊級車的動力，消費者肯定不爽的。另外就是車重，越野車擁有相對同級別轎車更重的車身，因此在動力調校和匹配上，高一個級別才能更好地帶動。川藏線一路徐途經非常多的高山峽谷，上坡下坎的地方多，動力不足將很難通過。但是，更重的車身也意味著更高的油耗，別天真的以為越野車能比轎車省油。
空間的確更大、底盤更高
空間上，越野車的空間的確比轎車更大，這一點相信也是很多人愿意花更多錢在成都租越野車的目的。由于車型用途定位的不同，越野車在空間上明顯優(yōu)于同級別轎車。那么問題來了，同級別MPV的空間更大為啥不租呢?越野車還有一點優(yōu)勢就是底盤高，MPV即使有二三排進出便利的優(yōu)勢，底盤高度還是跟轎車相當。而越野車的高底盤不僅能給人高高在上的感覺，而且能夠輕松應對川藏線各種越野路況。
綜上所述，相比同級別轎車，成都租越野車的優(yōu)勢在于，更好的通過性和更大的空間，代價是更高的租價和油耗。但是換個角度想，轎車的越野通過性差，一旦車輛觸底、爛在路上，多余的車輛維修費都可以用于租臺更好的越野車了，且不說還延誤了正常的旅程，影響出游的心情。
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