在超過(guò)四千千米海拔的高原，汽車與人一樣也會(huì)有很多高原反應(yīng)，譬如車子本身動(dòng)力不充足、剎車油溫和水溫過(guò)高、車子熄火等等。然而在拉薩、日喀則、納木錯(cuò)、珠峰大本營(yíng)等一個(gè)個(gè)讓人心動(dòng)的名字面前，驢友們?cè)跄懿恍膭?dòng)呢？既然有了租車自駕游進(jìn)藏這個(gè)想法，那么這個(gè)高原開車注意事項(xiàng)你就得提前了解了，這樣在面對(duì)高原復(fù)雜地形的時(shí)候才會(huì)得心應(yīng)手。
高原地區(qū)行車特點(diǎn)及應(yīng)對(duì)措施：
1、高原地區(qū)氣壓低、空氣稀薄、氣候多變，內(nèi)地人初到高原會(huì)出現(xiàn)胸悶、氣短、頭暈、易疲勞等高原反應(yīng)。如果是駕駛員出現(xiàn)上述癥狀應(yīng)當(dāng)靠邊停車，短暫休息一會(huì)，不要活動(dòng)、少說(shuō)話，必要時(shí)吸點(diǎn)氧，隨著時(shí)間的推移慢慢就會(huì)逐漸適應(yīng)的。
2、在汽車上坡時(shí)要嚴(yán)格控制水溫，發(fā)出水溫升高、故障燈報(bào)警時(shí)，應(yīng)立即停車，掀開引擎蓋自然降溫，避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在高溫條件下工作產(chǎn)生氣阻形象。上坡行駛中不要完全依靠低速擋行駛，能加擋的路段盡量加到高一擋行駛。
3、汽車在上過(guò)長(zhǎng)、大坡道準(zhǔn)備下坡之前，應(yīng)在坡頂暫短停留，休息一下，并全面檢查制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)部分和車輪狀態(tài)。氣候特別寒冷的應(yīng)用紙殼、報(bào)紙等將散熱器擋好，以免因下坡車速快、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間低速運(yùn)轉(zhuǎn)使散熱器凍結(jié)。換擋時(shí)要保證車速始終控制在發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用之內(nèi)，以免長(zhǎng)時(shí)間踩制動(dòng)踏板，輪轂發(fā)熱、制動(dòng)效能降低。絕對(duì)禁止空擋滑行，更不準(zhǔn)熄火滑行。當(dāng)汽車行至坡底后，不要忘了拆除散熱器遮擋物。
4、小型汽車在液壓制動(dòng)系統(tǒng)，在高原地區(qū)也會(huì)出現(xiàn)氣阻的現(xiàn)象。在減速或停車時(shí)應(yīng)注意提防，運(yùn)用制動(dòng)要適當(dāng)提前，發(fā)現(xiàn)制動(dòng)性能降低時(shí)，應(yīng)停車檢查，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行排氣。
5、汽車進(jìn)入高原后隨著海拔高度的升高，輪胎氣壓也會(huì)逐漸升高，在汽車行至轉(zhuǎn)彎或碎石路段時(shí)容易造成爆胎。在進(jìn)入高原之后要經(jīng)常檢查輪胎氣壓，必要時(shí)要適當(dāng)調(diào)低輪胎氣壓。
6、高原公路有些路段地形復(fù)雜，經(jīng)常會(huì)遇到狹窄彎路、傍山險(xiǎn)路，山洪暴發(fā)、高山落石、泥石流等不良路況。駕駛員處理情況要及時(shí)、果斷。換擋操作要迅速、準(zhǔn)確，行駛中不要過(guò)于靠向路邊，應(yīng)走道路的中間，還要隨時(shí)注意路邊交通標(biāo)志及文字提示，遇有道路損毀需要通過(guò)便橋、險(xiǎn)橋時(shí)，應(yīng)在車下人員的指揮下單人駕車通過(guò)，以免因超載發(fā)生危險(xiǎn)。
7、高原地區(qū)生活區(qū)分散、行駛路線長(zhǎng)，有時(shí)幾十公里甚至上百公里也很難見到人煙。一旦在途中遇到風(fēng)暴、雨雪或車輛故障，就要被困在半路。因此，每天上路之前，要注意收聽當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)(站)的天氣預(yù)報(bào)，提前安排好當(dāng)天的路程和食宿地點(diǎn)。
8、進(jìn)入高原地區(qū)要做好必要的物資準(zhǔn)備，包括常用的易損配件和常用藥品、氧氣袋、水壺、手電、地圖、充好電的手機(jī)電池、食品、水、機(jī)油、工兵鍬、牽引繩等等。
最后再次提醒大家不管是到高原自駕游還是其他高海拔的地方，出行之前，一定要事先了解好當(dāng)?shù)氐那闆r，牢記一些高原注意事項(xiàng)，避免出現(xiàn)一些麻煩的時(shí)候不知道該怎么解決。